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进展迅速!颍柳路泉河大桥预计年底通车!

发布于2018-06-27 分类:工程进度 编辑:网站小七

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 最新进展,颍柳路泉河大桥进入最后的攻坚克难阶段,预计年底通车!



就是我市首座独塔双跨自锚式悬索桥

也是一座“颜值极高”的桥梁

采用的风格类似牌坊、门楼的设计

融入了颍州文化因素,视觉效果十分美观

建成后,将成为我市重要的景观桥梁之一


(颍柳路泉河桥区位示意图)


颍柳路(学苑路)泉河大桥及连线工程,位于南京路泉河大桥以西,祥源文旅城(楼盘详情户型图相册地图0558-6808888)西北角,北至太和路,南至学苑路。工程全长3240米,其中泉河大桥长882米,连线工程长2000多米。这座桥为城市主干道,道路标准断面宽60米。而且,这是阜城唯一一座独塔悬索桥,主桥跨度达115米,主桥部分除了河两岸有墩柱外,河中间无墩柱,全靠桥上部的独塔悬索拉起桥面。


颍柳路泉河大桥是西外环工程的重要组成部分,建成后,将方便市民直达机场、高铁站,并且打通阜城西北部交通。



项目施工情况


 颍州晚报记者在现场看到,部分施工人员正在对大桥的独塔进行施工。从效果图上看,在桥梁中部两侧,分别有一主一副两塔,两组主塔之间,并没有像寻常桥梁那样,由一根梁架连接。



“建这座大桥,有几个施工难点。其中,钢箱梁施工已经完成,还有独塔施工及悬索施工两个难点。”中铁四局颍柳路泉河大桥项目部总工张欢介绍,像这种独塔,由于两主塔之间没有梁架,将来车辆行至桥面上,桥面中间产生的重力,会拉动两侧主、副塔向内侧有微小偏移。所以,在建设两侧主、副塔时,要考虑到这个问题,让两侧主、副塔向外“偏”一定角度。“偏”多少合适?这需要反复计算与模拟,在后期施工中予以控制。



关于悬索的施工,张欢介绍,这座桥上共有19对悬索,长短不一,先装哪条,非常讲究,并不像人们通常认为的,从短到长依次安装,也不是从长到短依次安装,19对悬索,按长、短不一,在安装顺序上有很多种组合方法,他们要经过很多次模拟、计算,最终确定最合理的安装次序,确保不返工、速度快、最节省,而且保持各悬索之间受力均匀,确保工程质量。


“目前,桥梁下部结构全部完成,连续梁完成95%,钢箱梁完成95%,引线路基水稳全面完成,沥青已经摊铺一层。”张欢介绍,目前,整个项目已经完成75%的工作量。


在未来的120天里,他们将对以上难点进行攻关并完成施工。独塔和悬索施工完成,应在11月份。此后,将进入桥梁附属物布设、施划标线阶段。预计,年底将竣工通车。


祥源颍淮生态文化旅游区

“一园两城”时代加速到来


       颍柳路泉河大桥是阜城做大项目、做靓品牌、打造区域旅游目的地等发展目标的重点工程。祥源颍淮生态文化旅游区位于颍州、颍泉两区,横跨泉河两岸,颍柳路泉河大桥建成通车后,不仅减缓颍州、颍泉两区的交通压力,方便泉南泉北两地居民的往返出行,还将加快祥源颍淮生态文化旅游区“一园两城”时代的到来,使泉北祥源生态城、阜阳生态乐园欧苏文化园、游乐园景区与泉南祥源文旅城区域内的七渔河风景带、窦棚河滨水景观公园、中国粮仓博物馆等旅游景观配套有机联系在一起,形成一个围合的文化休闲旅游区域,给城内居民带来“出门即是度假”的精彩生活。



祥源生态城▪景秀园

城园交融,景秀阜城

建筑面积约96-127㎡生态美宅,恭迎品鉴!



来源:颍州晚报记者 储继明/文 郭海洋/摄


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